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藏羌走廊旅游带是四川未来打造的重点

2020-06-27 03:11

《规划》称,四川正在打造高铁旅游品牌线路,除在建的成贵高铁、成兰高铁、兰渝高铁、西成高铁外,还规划了5条高铁。它们分别是渝昆铁路、汉巴渝铁路、绵遂内自宜城际铁路、成自泸铁路和川藏铁路雅安至康定段。

而在岷江流域,主要布局藏羌文化和红色旅游。嘉陵江流域,打造“天—地—人—神”的神圣意象。

四川旅游资源丰富,未来还将依托长江黄金水道,形成两条旅游主线。第一条是松潘岷江源——川主寺天门之水——汶川茂县藏羌文化走廊——天府水文化——乐山大佛文化——宜宾长江首城——南溪瀛海江海景观;第二条则是西昌邛海邛方江源——攀枝花黄帝之子昌意降若水(雅砻江)——向家坝——宜宾长江首城——中国白酒金三角。

翻开四川版图,一条条大江大河穿越其中,作为中国有名的“千河之省”,四川将以长江经济带为核心,沿着这条黄金水道,谋划新的旅游线路。5月23日,华西都市报记者从四川省旅发委获悉,《四川省长江经济带旅游发展规划》(下简称《规划》)已新鲜出炉,《规划》表明,到2020年,来四川的国内游客将突破11亿人次。这是个啥概念?也就是说,全中国三分之二的人口,都将来四川旅游。同时,依托金沙江、岷江、嘉陵江等河流,打造藏羌旅游文化品牌。

未来,不管是四川的市民还是外地游客,坐着高铁就能享受到最美的风景。

除长江水道外,四川还将构建大熊猫旅游品牌集群。以成都大熊猫基地和卧龙大熊猫基地为重点,以“观熊猫”、“伴熊猫”点状产品构建产业链,打造熊猫小镇、熊猫森林、熊猫营地。同时,在卧龙建立“大熊猫户外天堂”的品牌形象,拓展欧美市场。

除了高铁,四川还确定了九黄机场、红原机场、、亚丁机场、甘孜机场等15个支线机场,帮助游客迅速抵达目的地。 华西都市报记者殷航

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在品牌线路方面,依托成绵乐城际铁路、成灌铁路、成渝高铁、达成铁路等铁路,四川规划了7条高铁品牌旅游线路。天府旅游新干线,主要目的地是都江堰、眉山、乐山、峨眉山等;成渝城际旅游新干线则瞄准西部都市休闲游、巴蜀文化体验,包括成都、重庆、南充、宜宾、乐山等地;世界遗产旅游新干线以成兰铁路为依托,让游客体验世界遗产、藏羌风情等美景,包括九寨沟和松潘。

此外,在岷山山系、邛崃山系等大熊猫自然保护区周边,建成以成都大熊猫研究基地——卧龙碧峰峡野外驯养研究基地——野外大熊猫探秘的系列产品,成为全世界具有唯一性的熊猫家园。在此过程中,要推动大熊猫申遗拓展,建立大熊猫主体生态旅游环线。

在金沙江流域,藏羌走廊旅游带是四川未来打造的重点。相关负责人表示,该旅游带具有神秘性及自然和民族的多样性,格萨尔文化区、霍尔文化区、扎巴文化区、木雅文化区等藏彝文化融合区、彝族文化区,都是该区域很好的代表。

此外,四川还要以大熊猫基地、大熊猫自然保护区等,建大熊猫生态旅游环线,该线路中既有熊猫小镇、熊猫森林,还有熊猫营地。值得关注的是,未来四川还将启动大熊猫申遗。

具体来看,在四川长江上游干流旅游走廊上,打造宜宾—泸州长江港口,与重庆连接,以邮轮游船为旅游特色体验形式,沿长江水道串联长江三角洲、长江中游和成渝3大国家级城市群,成为黄金水道的邮轮旅游线路。

作为千河之省,四川境内河流众多。此次《规划》,以“一廊、一心、三带”为依托,“一廊”即长江上游干流走廊,“一心”指成都世界旅游目的地中心,“三带”则为金沙江、岷江和嘉陵江畔的藏彝、藏羌和圣河旅游带。

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